Artikkeleita Renkaankierrätys-lehdessä
Räjäytysmatto tuo turvaa työmaille
Ilman vanhoja renkaita jäisivät rakentamatta ohitustiet, asuintalot ja sairaalat. Kun jotakin louhitaan, räjäytysmatto pitää kiviaineksen aloillaan.
”Ilman mattoja ei asutuskeskuksissa räjäytetä mitään. Siksi jokainen matto pitää tehdä huolella”, Jurvan Räjähdysmatto Oy:n yrittäjä Tero Hirvelä sanoo.
Hidastunut rakentaminen on heijastunut räjäytysmattojen kysynnässä. Aikaisemmin räjäytysmattoja valmisti Suomessa moni yritys, mutta rivit ovat harvenneet. Perheyritys Jurvan Räjähdysmatto Oy:n perusti Paavo Hirvelä, jonka työtä Tero on jatkanut. Vuodesta 1986 lähtien mattoja valmistaneet Hirvelät eivät rakentamisen alhosta kuitenkaan hätkähdä, vaan rakentavat tavallisimpia mattokokoja jo varastoon.
”Kaikki alat aaltoilevat. 38 vuoden aikana olemme nähneet nousukautta ja lamaa. Rakennusala on suhdanneherkkää ja kun nousu taas alkaa, se näky rakentamisessa ja mattojen kysynnässä nopeasti.”
Hyvin tehty matto kestää monta vuotta
Vuonna 2024 Suomen Rengaskierrätys toimitti räjäytysmattoihin noin 900 tonnia raskaan liikenteen rengasta. Matto kestää käyttöä jopa vuosia. Sen jälkeen matto voidaan käsitellä muun renkaan tapaan kiertotalouden uusiomateriaaliksi.
”Joustavaa rengasta kestävämpää tavaraa tähän tarkoitukseen on vaikea keksiä. Keräysjärjestelmän toimittama laadukas materiaali antaa meille mahdollisuuden valmistaa renkaasta paikallisesti uutta koko yhteiskuntaa hyödyttävää tuotetta.”
Tiesitkö tämän räjäytysmatoista
- Yhteen mattoon menee keskimäärin 33 raskaan liikenteen rengasta.
- Matto valmistetaan raskaan liikenteen renkaiden kulutuspinnoista, jotka sidotaan teräsvaijereilla ja -lukoilla yhteen.
- Yleisin 3 x 5 metrin matto painaa noin 1100 kg. Siitä on kumia noin 1000 kiloa ja loput metallia.