Avfallslagen styr återvinningen
Som producentsammanslutning ser vi till att våra medlemmars lagstadgade mål uppfylls smidigt och effektivt. Nyttiggörandegraden för däck i Finland har redan i flera år legat över målnivån.

Återvinningen av däck i Finland styrs av avfallslagen (17.6.2011/646) och den tillhörande statsrådsförordningen (527/2013) om separat insamling och återvinning av uttjänta däck. Samma år som insamlingen av däck inleddes, 1996, utfärdade Finlands statsråd för första gången en förordning om nyttiggörande och behandling av uttjänta däck. Senare har lagstiftningen preciserats och utvecklats.
Däckproducenten ska se till att en mängd däck som motsvarar minst 95 procent av den mängd däck som producenten släpper ut på marknaden varje år förbereds för återanvändning, återvinns eller på annat sätt nyttiggörs.
Däckdistributören ska vid sitt försäljningsställe kostnadsfritt ta emot uttjänta däck, om de till typ och mängd motsvarar de nya däck som kunden köper. Försäljningsstället ska också informera konsumenterna om möjligheten att lämna in däck.
Den senaste versionen av avfallslagen är från 2021 och har senast kompletterats år 2025. Lagstiftningen utvecklas kontinuerligt i takt med att den cirkulära ekonomin utvecklas och möjligheterna att nyttiggöra material blir allt mångsidigare.
Förordningen om däck gäller
- däck till motordrivna och andra fordon eller anordningar, där producenten anses vara tillverkaren, importören eller regummeraren av ett sådant däck, eller importören av ett fordon eller en anordning som är utrustad med däck
- enligt lagen ska dessa aktörer ordna separat insamling och nyttiggörande av uttjänta däck
- lagen förutsätter att en mängd däck som motsvarar minst 95 viktprocent av den mängd däck som släppts ut på marknaden varje år förbereds för återanvändning, återvinns eller nyttiggörs på annat sätt
- Som producentsammanslutning ser vi till att våra medlemmars lagstadgade mål uppfylls smidigt och effektivt. Nyttiggörandegraden i Finland har redan i flera år legat över målnivån.